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HyperloopTT, un prototipo de tren que viaja más rápido que un avión

Aunque la premisa pueda ser irreal, existe un proyecto que podría revolucionar el transporte a nivel global.

HyperloopTT, un prototipo de tren que viaja más rápido que un avión
HyperloopTT, un prototipo de tren que viaja más rápido que un avión / Foto: Joan Cortadellas

En 2013, Elon Musk mencionó por primera vez el concepto de hyperloop, un medio de transporte terrestre que permitiría viajar a la velocidad de un avión sin dejar la superficie, y aunque ha pasado casi una década, una compañía aprovechó el Mobile World Congress (MWC) para presentar su prototipo que podría hacer realidad esta idea.

La empresa Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) presentó en una de las salas de la feria de tecnología un adelanto de uno de los proyectos que podría revolucionar el transporte a nivel global. Este último, basado en una red de tuberías con pequeños trenes magnéticos que levitarían y alcanzarían una velocidad de 1 200 km/h, con capacidad de transportar entre 25 o 48 personas.

Esto superaría en velocidad a los aviones comerciales más modernos en la actualidad, como el Boeing 787-9 Dreamliner, cuya velocidad crucero es de 912 km/h, y el Airbus 350 que alcanza los 903 km/h.

Por lo pronto, en el MWC la empresa presentó una cápsula, cuyo largo tiene un poco más de 32 metros, equivalente a dos autobuses, fabricada en su mayoría con fibra de carbono y con un diseño similar al de un avión sin alas.

Asimismo, Hyperloop Transportation Technologies posee un centro de investigación y desarrollo en Toulouse, Francia, que incluye el primer y único sistema de prueba a gran escala del mundo. Además, en 2019, la empresa presentó el primer estudio de factibilidad integral que examina un sistema Hyperloop, dando como resultado su viabilidad, en materia económica y técnica, la cual generará beneficios sin necesidad de recibir subsidios del gobierno.

En la actualidad, la compañía fundada en 2013 cuenta con un equipo global de más de 800 especialistas en ingeniería, creatividad y tecnología posicionados en 52 equipos multidisciplinarios, junto a 50 socios corporativos y universitarios.